لم يكن الارتفاع الناجم عن الوباء-في مجال التنقل الصغير محض صدفة. وفي جميع أنحاء أوروبا، فتحت الحكومات خزائنها بسخاء غير مسبوق، وعرضت على المواطنين مئات اليورو لشراء الدراجات والدراجات البخارية الكهربائية. بالنسبة للمصنعين الصينيين الذين كانوا يراقبون من بعيد، كان الأمر كما لو أن تذكرة ذهبية قد سقطت من السماء.
إيطاليا: دفعة الـ 500 يورو
يحتوي مرسوم استئناف العمل "المرحلة الثانية" في إيطاليا، والذي دخل حيز التنفيذ في 4 مايو 2020، على بند رائع: يمكن للمواطنين في المدن التي يزيد عدد سكانها عن 50000 نسمة الحصول على إعانات مالية تغطي ما يصل إلى 70% من سعر شراء دراجة هوائية أو سكوتر كهربائي، بحد أقصى قدره 500 . يورو
وكان التوقيت متعمدا. ومع خروج إيطاليا من واحدة من أكثر حالات تفشي المرض تدميراً في أوروبا، سعت الحكومة إلى منع عودة المرض من خلال الحد من الازدحام في وسائل النقل العام. وسيستمر برنامج الدعم، وهو جزء من "مرسوم إعادة الإطلاق" الأوسع، حتى 31 ديسمبر 2020.
فرنسا: 2000 يورو لكل موظف
وكان النهج الفرنسي أكثر تنوعا. في 11 مايو، مع انتهاء الإغلاق على مستوى البلاد، أعلنت الحكومة عن برنامج بقيمة 20 مليون يورو لتشجيع ركوب الدراجات. الأحكام الرئيسية شملت:
50 يورو للشخص الواحد لإصلاح الدراجات (متاح لجميع المواطنين)
ما يصل إلى 400 يورو لكل موظف لأصحاب العمل الذين يقومون بتغطية تكاليف التنقل بالدراجة
دعم بقيمة 500 يورو (ما يصل إلى 50% من سعر الشراء) لشراء الدراجات الكهربائية في منطقة باريس
وشمل البرنامج أيضًا الإنفاق على البنية التحتية، حيث قامت مدن من باريس إلى شامبيري بإضافة ممرات للدراجات وتوسيع شبكات ركوب الدراجات الحالية.
ألمانيا وخارجها
على الرغم من أن ألمانيا لم تقدم دعمًا وطنيًا للمشتريات في عام 2020، إلا أن البنية التحتية الحالية لركوب الدراجات وثقافة الدراجات الإلكترونية القوية- تعني أن الطلب كان مرتفعًا بالفعل. قامت مدن مثل ميونخ بتوسيع ممرات الدراجات وتقييد الوصول إلى السيارات، مما أدى إلى تشجيع النقل-بعجلتين.
تأثير الدعم: تحول السوق
كان تأثير هذا الدعم على سلوك المستهلك تحويليًا:
|
دولة |
نوع الدعم |
الحد الأقصى للمبلغ |
فترة التغطية |
|
إيطاليا |
إعانة الشراء |
500 يورو (ما يصل إلى 70% من السعر) |
4 مايو – 31 ديسمبر 2020 |
|
فرنسا (منطقة باريس) |
إعانة الشراء |
500 يورو (حتى 50% من السعر) |
فعالة 2020 |
|
فرنسا (وطنية) |
إعانة الإصلاح |
50 يورو للشخص الواحد |
من 11 مايو 2020 |
|
فرنسا (صاحب العمل) |
سافر |
400 يورو لكل موظف |
2020 |
بالنسبة لسكوتر كهربائي نموذجي بقيمة 1000 يورو، يدفع المستهلك الإيطالي فعليًا 500 يورو فقط بعد الدعم-وهو خصم بنسبة 50%. يمكن للركاب الفرنسيين الجمع بين دعم الشراء بقيمة 500 يورو ومزايا تنقلات صاحب العمل، مما قد يؤدي إلى تقليل-التكلفة-النفقات الخاصة بهم إلى ما يقارب-الصفر بالنسبة للطرز-الأقل سعرًا.
شريان الحياة للمصنعين الصينيين
بالنسبة للعلامات التجارية الصينية مثل KUKIRIN، وصل هذا الدعم في لحظة حرجة. وكانت السوق الأوروبية تنمو بشكل مطرد، ولكن التحفيز الحكومي أدى إلى تسريع وتيرة تبني هذه السياسات بشكل كبير. المستهلكون الذين ربما ترددوا عند نقطة السعر البالغة 1000 يورو، وجدوا الآن أن التنقل الكهربائي لا يقاوم.
وكان التوقيت مصادفة بشكل خاص. استأنفت العديد من المصانع الصينية الإنتاج للتو بعد عمليات الإغلاق بسبب فيروس-19، وقد وفر الارتفاع في الطلب الأوروبي منفذًا تشتد الحاجة إليه حيث ظل الاستهلاك المحلي بطيئًا.
ما وراء أوروبا: الموجة العالمية
وفي حين قادت أوروبا تهمة الدعم، ظهرت اتجاهات مماثلة في أماكن أخرى. شهدت الولايات المتحدة تضاعف مبيعات الدراجات تقريبًا في مارس 2020، مع ارتفاع مبيعات الدراجات الإلكترونية-بنسبة 85% سنويًا-على مدى-العام -8. ويبدو أن الطلب العالمي على أجهزة التنقل الشخصية كان في ارتفاع في جميع الأسواق الغربية.
امسح رمز whatsapp أدناه للحصول على مزيد من المعلومات
