سكوتر كهربائي ممتاز|متوافق مع معايير الاتحاد الأوروبي|التنقل الحضري الآمن والفعال
سكوتر KuKirin G2 Ultra الكهربائي - شريكك المثالي لشركة Green City Travel في أوروبا
✅ شهادة CE ✅ عمر بطارية طويل ✅ شحن سريع ✅ تصميم قابل للطي ✅ مبيعات محلية في أوروبا بعد -المبيعات
من نحن
نحن شركة مصنعة ومصدرة محترفة للدراجات البخارية الكهربائية مع أكثر من 10 سنوات من الخبرة في البحث والتطوير والإنتاج، مع التركيز على السوق الأوروبية لسنوات عديدة. يتبع مصنعنا معايير الإنتاج في الاتحاد الأوروبي بدقة، ولديه نظام كامل لمراقبة الجودة، ويزود عشرات الآلاف من الدراجات البخارية الكهربائية إلى الدول الأوروبية (النمسا، بلجيكا، بلغاريا، كرواتيا، جمهورية التشيك، الدنمارك، إستونيا، فنلندا، فرنسا، ألمانيا، اليونان، هولندا، المجر، أيرلندا، إيطاليا، لاتفيا، ليتوانيا، لوكسمبورغ، البرتغال، رومانيا، سلوفاكيا، سلوفينيا، إسبانيا، السويد، بولندا، كل عام.
مزايانا
• فريق البحث والتطوير المهني، وتحسين أداء المنتج وأداء السلامة بشكل مستمر
•فحص كامل لجودة العملية-، واختبار 100% قبل الشحن
• وفيرة خبرة تصدير سوق الاتحاد الأوروبي، على دراية بالتخليص الجمركي ومعايير المنتج في الاتحاد الأوروبي
• سلسلة توريد مستقرة، ودعم الطلبيات الجماعية وتخصيص OEM/ODM
• نظام مثالي لخدمة ما بعد البيع-، يتوافق مع متطلبات السوق الأوروبية بعد-المبيعات
معلمة المنتج
| نموذج | كوكيرين جي2 الترا | المعيار المرجعي للقياس (ملاحظة: الوحدة) | ||
| معلومات التعبئة والتغليف | حجم التعبئة | 1240*205*580 مللي متر | حجم الصندوق الخارجي (مم) | |
| المعلمات الأساسية للمنتج | وزن | الوزن الإجمالي للمنتج | 34.6 ± 0.5 كجم | الوزن الإجمالي للمنتج والكرتون (كجم) |
| الوزن الصافي للمنتج | 30.4 ± 0.5 كجم | وزن المنتج (أضف وزن المقعد إذا كان المقعد متضمنًا) (كجم) | ||
| مقاس | حجم الجسم المكشوف | 1258*650*1258 مللي متر | الطول * العرض * الارتفاع (مم) | |
| حجم الجسم القابل للطي | 1258*650*545 مللي متر | الطول * العرض * الارتفاع (مم) | ||
| حجم العارضة | 650 ملم | القطر (مم) | ||
| حجم الدواسة | 460*187 مللي متر | الطول * العرض (مم) | ||
| الارتفاع من الدواسة إلى العارضة | 985 ملم | من مستوى الدواسة إلى أعلى نقطة في المقود (مم) | ||
| ارتفاع الهيكل | 160 ملم | الارتفاع من الأرض إلى الأرض بدون الوزن (مم) | ||
| الحد الأقصى للحمل-التحمل | 120 كجم | (كجم) | ||
| السرعة كم/ساعة | السرعة القصوى | 55 كم/ساعة | أقصى سرعة للتباطؤ (كم/ساعة) | |
| 50 كم/ساعة | السرعة القصوى مع حمولة 75 كجم (كم/ساعة) | |||
| تروس صديقة للبيئة، تروس رياضية، تروس للسباق | 25 كم/ساعة، 35 كم/ساعة، 50 كم/ساعة | السرعة القصوى مع حمولة 75 كجم (كم/ساعة) | ||
| تروس صديقة للبيئة، تروس رياضية، تروس للسباق | 25 كم/ساعة، 25 كم/ساعة، 25 كم/ساعة | السرعة القصوى في وضع حد السرعة (كم/ساعة) | ||
| عمر البطارية | عمر البطارية غير -وضع Turbo | E档 أقل من أو يساوي 55 كم S档 أقل من أو يساوي 50 كم R档 أقل من أو يساوي 40 كم | مشحونة بالكامل حتى نفاد البطارية بحمولة 75 كجم (كم) | |
| عمر البطارية في وضع Turbo | E档 أقل من أو يساوي 55 كم S档 أقل من أو يساوي 45 كم R档 أقل من أو يساوي 35 كم | مشحونة بالكامل حتى نفاد البطارية بحمولة 75 كجم (كم) | ||
| أداء | القدرة على التسلق | أقل من أو يساوي 26 درجة | الحد الأقصى للمنحدر مع حمولة 75 كجم (درجة) | |
| نظام الفرامل | فرامل قرصية أمامية وخلفية + فرامل إيقاف التشغيل-الكهربائية | (فرامل قرصية، فرامل إلكترونية، أخرى) | ||
| مسافة الكبح | 6-12m | الحد الأقصى لمسافة توقف الكبح (م) | ||
| مستوى مقاوم للماء | IPX4 | (الملكية الفكرية) | ||
| مادة | مادة الإطار | إطار هجين من الفولاذ + الألومنيوم | ||
| محرك | نوع المحرك | محرك محور العجلة المتكامل | (محركات محور العجلة المدمجة/المنقسمة/الأخرى) | |
| الجهد االكهربى | 48V | (V) | ||
| وضع التسارع | موجة جيبية | (موجة جيبية/موجة مربعة/وضع مزدوج) | ||
| بيانات الطاقة | القوة المقدرة | 800W*2 | (W) | |
| أقصى قدر من الطاقة لحظية | 1000 واط * 2 (الحد الحالي 19 أمبير) | (W) | ||
| السرعة القصوى | 1000±30 دورة في الدقيقة | (rmp/دقيقة) | ||
| الحد الأقصى لعزم الدوران الناتج | أكبر من أو يساوي 29N.m | (N.M/S) | ||
| بطارية | نموذج | بطارية ليثيوم 18650 | ||
| الجهد االكهربى | 48V | (V) | ||
| سعة | سعة الخلية الواحدة | 2550 مللي أمبير | (ماه) | |
| سعة حزمة البطارية | 18 آه | (آه) | ||
| استهلاك الطاقة القياسي | 0.864 كيلوواط.ساعة | (كيلوواط.ساعة) | ||
| نظام حماية البطارية | نظام إدارة البطارية BMS | |||
| شاحن | جهد الإدخال | 100 ~ 240 فولت / 50 ~ 60 هرتز | (V) | |
| المدخلات الحالية | 2.5A | (A) | ||
| الجهد الناتج | 54.6V | (V) | ||
| تيار الإخراج | 2A | (A) | ||
| وقت الشحن | 9-10h | (h) | ||
| نظام امتصاص الصدمات | طول الأبعاد | 125±3 ملم | مم | |
| جنيه | 1800 جنيه | |||
| ممتص الصدمات الأمامي | ممتص صدمات زنبركي مزدوج ناتئ | (امتصاص الصدمات الزنبركية/امتصاص الصدمات التخميد الهيدروليكي/أخرى) | ||
| امتصاص الصدمات الخلفية | ممتص صدمات زنبركي مزدوج ناتئ | (امتصاص الصدمات الزنبركية/امتصاص الصدمات التخميد الهيدروليكي/أخرى) | ||
| نظام الإضاءة | نوع المصباح | قاد | مصدر الضوء | |
| قوة المصباح | 48V/10W | (W) | ||
| زاوية المصباح | 60 درجة | عرض زاوية عرض الإضاءة (درجة) | ||
| منطقة إضاءة المصباح | 5㎡ | أقصى مساحة للإسقاط الطبيعي على الأرض (㎡) | ||
| إشارة الانعطاف | يملك | |||
| الضوء الخلفي | نعم، يتم تشغيل المصابيح الخلفية عند تشغيل المصابيح الأمامية؛ تومض المصابيح الخلفية عند الكبح | |||
| صور | مقاس | 10 بوصة (10*2.75-6.5) | حجم الإطارات (بوصة/مم) | |
| يكتب | إطارات لايحتاج | إطار للطرق الوعرة-/إطار قرص العسل/إطار مفرغ/إطار هوائي: (إطار للطرق الوعرة، إطار للطرق الوعرة-) | ||
| الضغط الأمثل للإطارات | 220-230 كيلو باسكال | (رطل لكل بوصة مربعة/كيلو باسكال) | ||
| قرص الفرامل القرص | القطر الخارجي | 160 ملم | مباشر (مم) | |
| القطر الداخلي للخيط | 33.3 ملم | مباشر (مم) | ||
| عرض | يكتب | التحكم باللمس LED | (LED/LCD/OLED) | |
| مادة الصك | غلاف الأداة ABS/قوس الأداة PA6 | |||
| مقاس | 294*42 مللي متر | الطول * العرض (مم) | ||
| عرض المحتوى | السرعة/البطارية/المسافة المقطوعة/الرحلة/وضع السرعة/وضع البدء/وضع الضوء/وضع وحدة المسافة المقطوعة | |||
| إعدادات الوظيفة | زر Turbo: نقرة واحدة لتشغيل/إيقاف وضع Turbo. زر التعيين: انقر-نقرة واحدة للتبديل بين الكيلومترات/الأميال، ثم اضغط لفترة طويلة- للتبديل بين صفر-سرعة/بدون-صفر-بدء السرعة. زر تثبيت السرعة: نقرة واحدة- لتشغيل وظيفة التحكم في السرعة أو إيقاف تشغيلها. زر الوضع: انقر لتبديل أوضاع الركوب. زر الطاقة: انقر نقرًا مزدوجًا- لتبديل وضع الركوب (ECO، SPORT، RACE)؛ أمسك ذراع الفرامل اليسرى وانقر على زر الطاقة 4 مرات أو أكثر للتبديل إلى وضع حد السرعة. |
تحقق من دليل الأداة للحصول على التفاصيل | ||
| قائمة التعبئة | الشاحن*1، دليل التعليمات*1، حقيبة أدوات التثبيت (مفاتيح سداسية*3، أغطية صواميل احتياطية لعمود المحرك*3، براغي تثبيت الرفارف الخلفي*2، برغي تثبيت الصنبور الاحتياطي*1) | بدون سكوتر كهربائي | ||
تحكم في المستقبل بشاشة واحدة، واكسر الحدود بعمود واحد
-تقود مركبة KuKirin G2 Ultra Dual 800W Dual-جميع-التضاريس الوعرة-: مزيج مثالي من الروعة والتكنولوجيا والذكاء والقوة.
سيقود السكوتر الكهربائي الرائد KuKirin G2 Ultra للطرق الوعرة- صناعة السكوتر الكهربائي إلى عصر -أداء عالي وقيمة عالية-وعصر ذكي بفضل ميزاته المبتكرة مثل هيكل القطب المزدوج الفريد -، وشاشة اللمس الكبيرة المدمجة، ونظام القيادة-المزدوج-كامل الوقت للأمام والخلف، ومكبر صوت -مدمج بتقنية Bluetooth، والمصابيح الأمامية الذكية لكل من الارتفاع والمنخفض الحزم.
نقاط البيع الأساسية:
I. التصميم الخارجي: مزيج مثالي من الصلابة والجمال، متجاوزًا التأثير البصري التقليدي
1. الهيكل الأول-من نوعه-ذو الشكل الانسيابي والقوسي-المستقيم
تستخدم السيارة تصميمًا قائمًا ميكانيكيًا منحنيًا متقدمًا وهيكلًا مستقيمًا مزدوجًا رائدًا ومبسطًا، مما يكسر بصريًا القيود الجمالية والهيكلية للأنابيب المستديرة التقليدية. تعمل الخطوط الأنيقة والمتدفقة والانتقالات الطبيعية على خلق مظهر مستقبلي، مع تحسين مقاومة السيارة للصدمات وثبات التعامل بشكل ملحوظ أثناء القيادة على الطرق الوعرة-بسرعة عالية-، مما يحقق تقدمًا مزدوجًا في كل من الهيكل والأداء.
2. شاشة لمس مركزية طويلة مدمجة وإضافية-
يتم دمج لوحة العدادات ذات الشاشة اللمسية ذات العرض الكامل-والكاملة-في الصناعة في وسط السيارة بسلاسة، مما يلغي الحاجة إلى أجهزة قياس صغيرة تقليدية. ومن خلال دمج شاشة العرض وعناصر التحكم والصوت، فإنه يوفر تشغيلًا بديهيًا وواجهة أنيقة، مما يرتقي بالتنقل الذكي إلى مستوى جديد.
ثانيا. تجربة الترفيه الذكية: أكثر من مجرد رحلة، تجربة غامرة أكثر
1. مكبر صوت بلوتوث مدمج في شاشة التحكم المركزية الكبيرة
تم دمج مكبرات الصوت -البلوتوث عالية الدقة في مجموعة أجهزة القياس، مما يسمح لك بالاستماع أثناء الركوب، مما يسمح لك بالاستمتاع بحفلة الموسيقى الخارجية الخاصة بك والتنقل-في الوقت الفعلي في أي وقت.
2. يتم التحكم في بيانات القيادة وتبديل الوضع على شاشة واحدة
يمكنك مراقبة السرعة ومستوى البطارية والمسافة المقطوعة في الوقت الفعلي وضبط الأوضاع الذكية حسب الحاجة-التبديل بين وضع توفير الطاقة والوضع الرياضي.
ثالثا. المواد والحرفية: مصممة لمواجهة التحديات
1. السيارة بأكملها مصنوعة من الفولاذ عالي القوة-.
بالمقارنة مع سبائك الألومنيوم العادية، فهي أكثر سمكًا وأقوى، وتوفر مقاومة فائقة للصدمات. إنه يؤدي أداءً جيدًا بشكل خاص في البيئات القاسية مثل التضاريس الجبلية ومسارات الغابات. إنها قوية ومستقرة ومرنة، مما يجعلها "مركبة حديدية-" موثوقة.
2. محكم الغلق ومقاوم للغبار-ومقاوم للماء
تم إغلاق وحدة التحكم الإلكترونية ومكونات الجسم الرئيسية بشكل كامل لمنع دخول الطين والماء والغبار بشكل فعال، مما يجعلها مثالية للاستخدام في التضاريس المعقدة والطقس غير المتوقع.
رابعا. نظام الإضاءة: يضيء كل خطوة بذكاء
1. المصابيح الأمامية LED ذات الشعاع العالي والمنخفض قابلة للتعديل
توفر المصابيح الأمامية ذات الشعاع العالي-رؤية استثنائية، مع نطاق إضاءة عالي-يصل إلى 15 مترًا، مما يضمن رؤية ليلية واضحة ويعزز السلامة والتحكم في الطرق الوعرة-. بفضل وظيفة الزاوية القابلة للتعديل، توفر المصابيح الأمامية تحكمًا مرنًا في شوارع المدينة وفي الهواء الطلق.
V. نظام المكابح: ثالوث يعيد تعريف السلامة
مسافات كبح قصيرة للغاية، مما يوفر إحساسًا خطيًا وقابلاً للتحكم وخفيف الوزن، مما يضمن الكبح الآمن في جميع السيناريوهات.
1. قوة الكبح القوية: باستخدام فرامل قرصية كبيرة مقترنة بوسادات عالية الأداء بقياس 25 × 35 مم{3}}، فإن سطح الاحتكاك الأكبر يتطابق تمامًا مع قرص الفرامل، مما يوفر قبضة فورية وقوية ويحسن بشكل كبير متانة الوسادة من خلال توزيع الضغط بشكل أكثر توازناً.
سادسا. مجموعة نقل الحركة: أطلق العنان للوحشية، بلا حدود
1. محركات مغناطيسية دائمة مزدوجة بقدرة 800 وات أمامية وخلفية
بفضل الإخراج المقدر بـ 1600 واط، يحافظ نظام المحرك المزدوج الثابت وغير القابل للتحويل- هذا على عزم الدوران الأمثل والقبضة في جميع الأوقات. تتيح لك هذه القوة الجبارة تسلق التلال، والركض بسرعة فوق الحصى، والدوس على العشب بسهولة، مما يحقق حقًا حرية الركوب على جميع-التضاريس.
2. السرعة القصوى يمكن أن تصل إلى 55 كم/ساعة
من خلال الجمع بين المزايا المزدوجة المتمثلة في قوة الطرق الوعرة- والسرعة في المدينة، فإنها توفر بداية سريعة وسباقًا مثيرًا يدوم لفترة أطول من لحظة.
بطارية ليثيوم بقوة 3.48 فولت و18 أمبير في الساعة-عالية الطاقة
يتيح الإخراج الثابت القيادة لمسافات طويلة-على الطرق الوعرة-. مع حمولة تبلغ 75 كجم، تتميز بمدى يصل إلى 55 كم بسرعة متوسطة في الوضع غير -Turbo و50 كم بسرعة متوسطة في وضع Turbo الكامل، مما يضمن التنقل في المدينة بدون قلق-والمزيد من المغامرات الخارجية الممتعة.
إطارات مقاومة للفراغ 4. 10-بوصة-
قبضة قوية، ومقاومة للثقب، ومقاومة للصدمات، جنبًا إلى جنب مع -هيكل ممتص الصدمات-عالي القوة، مما يوفر أداءً على الطرق الوعرة-يتجاوز بكثير الدراجات البخارية المماثلة.
سابعا. الجمهور المستهدف: مصمم للمستكشفين
1. عشاق الدراجات الجبلية: أولئك الذين يسعون إلى القوة والتحدي، ولديهم شغف بالركوب على الطرق غير المعبدة.
2. رواد الموضة في المناطق الحضرية: أولئك الذين يقدرون الأسلوب والذكاء، ويقدرون المعدات الرائعة التي تجمع بين التكنولوجيا والأناقة.
3. الشباب في الهواء الطلق: أولئك الذين يستمتعون بمزيج من الترفيه والمرح، وهو مثالي للتنقل والمغامرات غير المقيدة.









































